從香港來的3對非常活潑開朗,也喜歡拍照的帥哥美女團~
這次來台灣進行阿里山台北之旅~
行程
第1天
高雄機場出發>觸口.天長地久橋>奮起湖車站/老街>阿里山(住)
第2天
凌晨自行搭小火車前往祝山看日出>阿里山森林步道>返民宿早餐/補眠
阿里山出發>苗栗勝興車站>品嚐客家菜餚>龍騰斷橋>台北飯店
路途中~3位大男生想要品嚐台灣特產”檳榔”,請司機大哥帶他們去買~
3位靓女之前來台灣有嘗試過了~所以還特別指定要買”葉仔”
司機大哥二話不說直接到檳榔攤買1 包請他們吃~
結果…….不出所料~
全吐了出來,直說不好吃~不吃不吃了~逗得大家哈哈笑~
行程結束前還送了阿里山麻糬給司機大哥當點心~
也跟司機大哥說下次還要再找他~真的很棒~
照片來源：交通部觀光局
勝興車站
勝興火車站是西部縱貫鐵路的最高點，站內月台有一座紀念碑，標高 402.326公尺，為西部縱貫鐵路中最險峻、自然景觀最特殊的一段。勝興車站整棟建築係以木頭為建材，為一日式虎牙式木造建築，虎牙式設計據說有避邪祈福的作用。
勝興火車站興建於民國前(1906)年，至今已有九十餘年的歷史，站內設施有許多日據時代的設備，例如與泰安之間作為列車通行證的「電器站牌」，現已改為中央控制系統，這套設備也就逐漸成為歷史。
民國87(1998)年9月23日晚上9點10分車次167最後一班南下列車停靠後，新舊山線完成切換，舊山線縱此畫下完美句點。
現在到勝興車站的遊客卻多了一份緬懷，停駛後列車不再來，反而多了新人拍攝婚紗的懷舊場景，越野車手馳騁的新天地，還有三五成群的遊客走進隧道探險的新風貌。擁有多項第一的勝興站，在各方的關愛下已於88(1999)年4月16日經苗栗縣政府公告為「縣定古蹟」，至此深富歷史與觀光資源的文物得以保存。
照片來源：交通部觀光局
龍騰斷橋
龍騰舊稱「魚藤坪」，相傳先民在開墾初時，鯉魚潭有鯉魚精危害地方，鄉民苦不堪言。為了克制鯉魚精作怪，遂在龍騰山區遍植魚藤，同時，又將東面的高山稱為關刀山，用意是藉關刀山斬魚藤，以毒殺鯉魚精，最後魚怪果然不再危害，居民從此安居樂業。至臺灣光復設村後，村民認為「魚藤」不雅而改名為龍騰。
民國24(1935)年4月21日清晨，台灣中部大地震，震央即在關刀山附近，三義地區受災慘重，巍峨的山線鐵路龍溪橋，完全震毀，震後在原橋西側另建新橋，遺下拱型橋柱，挺立在烈日風霜裡，供後人憑弔。搭火車經三義時，龍騰斷橋遺跡打眼前掠過，令人印象深刻。
民國88(1999)年9月21日再度遭受九二一大地震的無情摧殘，由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷，龍騰斷橋除了深具古樸之美外，也是經歷二次大地震的活見證。
引用:中華民國交通部觀光局
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台灣南部旅遊 (4)
